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セレナとV8を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アストンマーティン  V8
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
9086 中古車掲載台数 18
  • 日産 セレナ 2.0 B 送迎タイプ ロングステップ仕様 154部位1年保証

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 両側スライドドア フロントフォグライト 社外アルミホイール Bluetooth付き フルセグTV バックカメラ DVD再生 CD再生 キーレス プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    105万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3インナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減システム プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    365.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    365.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動スライドドア バックカメラ 純正ナビ ETC フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ オートライト クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純正10インチナビ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側パワースライド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター BBS18インチアルミ TEIN車高調 ETC2.0

    本体価格
    181.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット ドラレコ ETC 2.0

    本体価格
    303万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD コネクトナビ付 夏冬タイヤ サンプルアップ アラモニ プロパイロット付 ETC

    本体価格
    405万円

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    768万円

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    本体価格
    780万円

関東
2837
206.6万円
関西
1519
188.7万円
東海
1189
225.9万円
北海道
407
167.7万円
九州
1175
186.5万円
東北
662
181.5万円
北陸・甲信越
587
193.6万円
中国
459
216.7万円
四国
251
201.5万円
地域別台数
関東
13
777.3万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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セレナとV8のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アストンマーティン  V8
271.9万円503.6万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1433~1997 排気量(cc) 4282~4735
98~150 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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