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セレナとV8を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アストンマーティン  V8
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 448万円1348万円
V8の相場表を見る
8566 中古車掲載台数 21
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ TV 後席モニタ 全周囲カメラ

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビゲーション 後席モニター  ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティパックA 純正9型ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ ハンズフリー両側電動スライドドア 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth再生

    本体価格
    174.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 車検整備付 ローダウン 純正8インチナビ 後席モニター フルセグ DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 両側パワースライドドア 前後ドラレコ ETC シートカバー

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 後席モニター ナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 1年走行無制限保証付 後期型 軽減ブレーキ クルコン 両側電動ドア 純正SDナビ フルセグ BTオーディオ 天井モニター 全周囲カメラ スマキー Pスタート ETC 純正16AW LEDライト フォグ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターSエディション 12ヶ月保証走行無制限 ナビ バックモニター フルセグTV DVD再生可 Bluetooth 前後ドライブレコーダー 電動スライドドア エマージェンシーブレーキ  プッシュスタート オートライト ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ 両側電動 エマージェンシーブレーキ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドドア 純正16インチAW 社外GPSレーダー クルーズコントロール

    本体価格
    152.7万円

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    本体価格
    458万円

関東
2499
192.3万円
関西
1438
183.1万円
東海
1148
217.9万円
北海道
409
163.5万円
九州
1079
179万円
東北
699
171.6万円
北陸・甲信越
628
188.4万円
中国
414
202.9万円
四国
252
189万円
地域別台数
関東
15
805.2万円
関西
2
703万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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セレナとV8のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アストンマーティン  V8
271.9万円503.6万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1433~1997 排気量(cc) 4282~4735
98~150 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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