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セレナとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   BMW  X6 M
VS
4.9万円499.8万円
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中古車相場 288万円1269.9万円
X6 Mの相場表を見る
9567 中古車掲載台数 16
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 両側パワースライドド メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 寒冷地仕様車 ナビTV Rカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 大画面ナビ・プロパイロット・後席モニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 NCインフォテインメントシステム アラウンドビューモニター(3Dビュー)インテリルームミラー アダプティブLEDヘッドライトシステム+LEDアクセントランプ  前後ドラレコ

    本体価格
    354.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    350万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型SDナビ(フルセグ DVD BT) 全方位カメラ クルコン エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー Wパワスラ ドラレコ前後 ETC USBポート 純正LED BSM スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 純正ナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・両側パワースライド・クルーズコントロール・LEDライトヘッド・前後ソナー・革巻きステアリング・16インチアルミホイール・ビルトインETC

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター ワンオーナー 両側オートスライドドア ETC2.0 クルーズコントロール オートエアコン オートライト インテリジェントキー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    145万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 防水シート・プロパイロット・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    358.9万円

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    本体価格
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  • BMW X6 M 4.4 4WD 純正ナビゲーション/地デジ/Bang&Olufsenサウンド/サンルーフ/ホワイトレザー/カーボンインテリア/LEDライト/HUD/衝突軽減/レーンアシスト/BSM/ミラーETC/シートH/ベンチレーション/

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    427.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 左ハンドル カーボントリムインテリア

    本体価格
    510万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD BANG&OLUFSENサウンド

    本体価格
    368万円

関東
3017
198.8万円
関西
1637
181.3万円
東海
1390
212.4万円
北海道
441
175.4万円
九州
1171
185.8万円
東北
668
191.2万円
北陸・甲信越
519
197.6万円
中国
464
218.6万円
四国
260
204.6万円
地域別台数
関東
7
685.5万円
関西
2
783万円
東海
2
619.5万円
北海道
3
882万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
313.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとX6 Mのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  X6 M
271.9万円521万円 新車時価格 1899万円2122万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1433~1997 排気量(cc) 4394
98~150 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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