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セレナとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  M6 グランクーペ
VS
5.8万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 328万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
7698 中古車掲載台数 12
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    304.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アラウンドビューモニター被害軽減ブレーキ

    本体価格
    222万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動スライドドア・8インチナビ

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 /C26後期/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    84万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 純正フリップダウン ドライブレコーダー

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV ETC

    本体価格
    25.8万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3D Design車高調 AGIO 21AW

    本体価格
    474万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

    本体価格
    468万円

関東
2252
195.1万円
関西
1329
191.5万円
東海
1115
205.7万円
北海道
315
134.2万円
九州
1080
175.6万円
東北
579
171万円
北陸・甲信越
495
203.2万円
中国
344
211万円
四国
189
186万円
地域別台数
関東
3
367万円
関西
3
534.7万円
東海
3
434.7万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
591.7万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

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セレナとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  M6 グランクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1433~1997 排気量(cc) 4394
98~150 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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