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セレナとXT5を比較! - みんなの比較車種

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セレナとXT5の中古車情報を比較する

日産  セレナ   キャデラック  XT5
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 388万円689.9万円
XT5の相場表を見る
10087 中古車掲載台数 25
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット/全方位/両側オート/ドラレ

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 純正ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 10インチナビ/全方位カメラ/プロパイロット

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 純正ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    252.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 福祉車両/車イス1名/片側パワスラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側パラスラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正メモリーナビ後席モニターアラビュー

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    418万円

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    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

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    638万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    458万円

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  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD オートクルーズ BOSE  パノラマルーフ

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    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 2021年モデル ディーラー車 有償カラー

    本体価格
    438万円

関東
3075
206.1万円
関西
1650
199.8万円
東海
1451
212.4万円
北海道
461
173.6万円
九州
1276
184万円
東北
794
187.4万円
北陸・甲信越
688
209.6万円
中国
451
224万円
四国
241
202.8万円
地域別台数
関東
6
558万円
関西
9
471万円
東海
3
525.2万円
北海道
0
---
九州
2
523万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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セレナとXT5のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   キャデラック  XT5
271.9万円503.6万円 新車時価格 650万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1433~1997 排気量(cc) 3649
98~150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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