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セレナとアストロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアストロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   シボレー  アストロ
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 40万円281万円
アストロの相場表を見る
10083 中古車掲載台数 103
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 自社 ローン対応

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V G9ナビ/全方位カメラ/両側自動スライドドア

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 電動スライドドア フリップダウンモニター

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 後席モニタ 両側電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー HDDナビパッケージ 4WD 6ヶ月6千km保証付  右センターピラー交換

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 2年保証 ナビ TV リアモニタ 全方位

    本体価格
    230万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動 プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    222万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 衝突軽減 両側電動ドア フルセグ ドラレコ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 本革 社外ナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ ティアラハイルーフコンバージョン 三井物産ディーラー車 貨物登録

    本体価格
    40万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 4WD 本革 クルコン 元8ナンバー クルコン

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ツーリング 2WD 三井正規車 本革 ETC クルコン

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 5年保証 ヒッチメンバー ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    78.8万円

  • シボレー アストロ LS-RWD 1ナンバー キャルルック 新車並行 エアロレス ローダウン

    本体価格
    220万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD ミッドナイト AWD 三井車

    本体価格
    178万円

関東
3075
206.1万円
関西
1650
199.8万円
東海
1451
212.4万円
北海道
458
174.5万円
九州
1276
184万円
東北
794
187.6万円
北陸・甲信越
687
209.6万円
中国
451
224万円
四国
241
202.8万円
地域別台数
関東
25
136.1万円
関西
19
154.2万円
東海
25
132.1万円
北海道
10
162.1万円
九州
9
153.6万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
4
136万円
四国
4
163.3万円

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セレナとアストロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   シボレー  アストロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1433~1997 排気量(cc) 4295
98~150 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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