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セレナとC6を比較! - みんなの比較車種

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セレナとC6の中古車情報を比較する

日産  セレナ   シトロエン  C6
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 68万円586万円
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10043 中古車掲載台数 23
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 全方位 両側電動 純正ナビ

    本体価格
    282万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターX Vセレクション フリップダウン 360°カメラ 安全機能

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 検査9年1月/純正ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 前後ドラレコ プロパイロット ETC エマブレ

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 次回車検R7年3月保証付

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G バックカメラ 両パワスラ フルセグTV

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート・プロパイロット

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後期 1年保証 SDナビ 両パワスラ Bluetooth

    本体価格
    44万円

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    188万円

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    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

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    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ タイミングベルト・ハイドラクティブ交換済

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    本体価格
    145万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 平行車 ディーゼルターボ レザー内装

    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

    本体価格
    118万円

関東
3053
206.6万円
関西
1644
200.7万円
東海
1447
211万円
北海道
458
174.2万円
九州
1272
184.3万円
東北
792
187.7万円
北陸・甲信越
678
208.1万円
中国
456
223.7万円
四国
243
202.7万円
地域別台数
関東
14
214.2万円
関西
4
121万円
東海
3
223.9万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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セレナとC6のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   シトロエン  C6
271.9万円503.6万円 新車時価格 682万円754.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1433~1997 排気量(cc) 2946
98~150 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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