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セレナとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   シトロエン  DS4
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
9200 中古車掲載台数 20
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ETC・キーレス・TV

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ・純正ナビ・両側電動スライドドア・3列シート・純正アルミホイール・フルセグTV・バックカメラ・コーナーセンサー・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    237.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD エマージェンシーブレーキ両側ハンズフリーパワースライドドアアラウンドビューモニターMODブレーキコーナーソナープッシュスタートリアオートエアコンETC純正ナビ横滑り防止機能クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲 BSM バックカメラ デジタルインナーミラー ETC 両側パワースライドドア ワイヤレス充電器 スペアキー コーナーセンサー プロパイロット ドラレコ SOSコール 禁煙車

    本体価格
    385.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 元当社試乗車・NissanConnectナビ・インテリジェントアラウンドビューモニター・スマートルームミラー・純正前後ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・シートヒーター・車速連動ドアロック・HDMI対応

    本体価格
    407万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーOp.12.3型ディスプレイナビ 全周囲 HDMI プロパイロット 純正フリップダウンモニター 純正前後ドラレコ デジタルインナーミラー 両側パワスラ ワイヤレス充電 踏み間違い衝突防止支援

    本体価格
    422.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC クルーズコントロール 3列8人乗 サンシェード ダブルエアコン

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 両側電動スライドドア BSM プロパイロット パドルシフト Bluetooth再生 エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    269.9万円

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    30万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

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    本体価格
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  • シトロエン DS4 スポーツシック 

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    本体価格
    50.9万円

関東
2910
212.2万円
関西
1530
197.8万円
東海
1269
230.9万円
北海道
408
169万円
九州
1176
187.7万円
東北
632
187.8万円
北陸・甲信越
591
197.2万円
中国
440
222.6万円
四国
244
198.5万円
地域別台数
関東
12
53.8万円
関西
1
30万円
東海
2
44.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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セレナとDS4のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   シトロエン  DS4
271.9万円503.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1433~1997 排気量(cc) 1598
98~150 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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