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セレナとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   クライスラー  PTクルーザー
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
9036 中古車掲載台数 32
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙/プロパイロット/フリップダウンモニター/インテリジェントアラウンドビューモニター/ハンズフリーオートスライドドア/後席エアコン/デジタルインナーミラー/純正ナビ/追従クルコン/フリップダウンモニター

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 試乗車アップ車・12・3インチコネクトナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・SOSコール・ワイヤレス充電

    本体価格
    378万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン 1オーナー アルパインナビ リアモニター

    本体価格
    72万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD プロパイロット新品冬タイヤワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリースライドドア 衝突軽減 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    355.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 7型ナビ Bカメラ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    227.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ・TV・バックカメラ・横滑り防止装置・両側スライド片側電動ドア・盗難防止装置・クルーズコントロール・キーレスエントリー・スマートキー・フロントフォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 社外SDナビ プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    227.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 左右ハンズフリーオートスライドドア LEDランプ メモリーナビ アラウンドビューモニター スマートキー ワンオーナー 日産ワイド保証2年

    本体価格
    334万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 左側パワースライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ ETC インテリキー オートライト 社外アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
2863
210.1万円
関西
1499
192.8万円
東海
1190
227.7万円
北海道
391
168万円
九州
1170
186万円
東北
644
187.4万円
北陸・甲信越
583
197.3万円
中国
450
219万円
四国
246
200.9万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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セレナとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   クライスラー  PTクルーザー
271.9万円503.6万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1433~1997 排気量(cc) 1996~2429
98~150 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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