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セレナとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシャレードの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  シャレード
VS
1万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 53万円158.5万円
シャレードの相場表を見る
9170 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 全周囲 衝突軽減 両側パワスラ フリップ

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 

    本体価格
    24万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・10インチSDナビ

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    145万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 1オーナー禁煙 10型ナビ 天吊モニター

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウン 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー TK0786 HDDナビ地デジフルセグTV ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期 ProPIOT 黒革シート 360カメラ ナビTV

    本体価格
    261.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 後席モニター バックカメラ 車検整備付き

    本体価格
    64.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード シャレード CS 2代目 後期型 AT車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 純正5速 イエロースピードレーシング車高調

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

関東
2835
206.5万円
関西
1510
201.3万円
東海
1280
218.9万円
北海道
467
169.8万円
九州
1126
181.6万円
東北
708
190.6万円
北陸・甲信越
616
211.4万円
中国
413
221.2万円
四国
215
197.4万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
3
105.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとシャレードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  シャレード
271.9万円503.6万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1433~1997 排気量(cc) 1295~1589
98~150 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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