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セレナとF355を比較! - みんなの比較車種

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セレナとF355の中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1398万円3850万円
F355の相場表を見る
10088 中古車掲載台数 22
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 2トンカラー コネクトナビ ナビ取付PKG

    本体価格
    393.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ 両パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット9型ナビ天吊M両電動LED

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ フリップダウンモニター 両側電動ドア

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 画面ナビ・両側電動スライド・後席エアコン

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 検・2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/両側電動/TV

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙 全周囲モニタ 両側自動ドア 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 9型ナビ 後席用モニタ ETC

    本体価格
    174.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ エマージェンシーブレーキ 8インチナビ

    本体価格
    65.8万円

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    応談

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    2400万円

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    3850万円

  • フェラーリ F355 GTS F1 

    本体価格
    応談

関東
3075
206.1万円
関西
1650
199.8万円
東海
1451
212.4万円
北海道
461
173.6万円
九州
1276
184万円
東北
795
187.4万円
北陸・甲信越
688
209.6万円
中国
451
224万円
四国
241
202.8万円
地域別台数
関東
6
2289.2万円
関西
3
1730万円
東海
4
2489万円
北海道
1
1890万円
九州
4
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

F355の中古車を探す

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セレナとF355のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355
271.9万円503.6万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1433~1997 排気量(cc) 3495
98~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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