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セレナとF355を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  F355
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
9164 中古車掲載台数 32
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ワンオーナー 社外SDナビ フリップダウンモニター ミラー一体型ドライブレコーダー クルーズコントロール ビルドインETC 両側パワースライドドア アレンジシート アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート アンシャンテセカンドスライドシート7人乗り

    本体価格
    43万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ 地デジ 電動スライドドア ミュージックサーバー スマートキー CD・DVD再生 タイミングチェーン Wエアコン HID フォグ

    本体価格
    24万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー 電動スライドドア フルオートエアコン

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD プロパイロット 社外ナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車

    本体価格
    380.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 プレミアムインテリア 茶内装 プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側電動ドア 全方位 ETC LED 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター フルセグTV コーナーセンサー レーンキープアシスト 後期型 純正フロアマット

    本体価格
    187.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー フリップダウンモニタ 純正8インチナビ&フルセグTV

    本体価格
    89.5万円

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関東
2777
193.5万円
関西
1472
180.1万円
東海
1213
207万円
北海道
452
170.5万円
九州
1140
176.3万円
東北
752
177.6万円
北陸・甲信越
633
187.4万円
中国
450
198.8万円
四国
275
191.9万円
地域別台数
関東
10
2015.4万円
関西
2
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

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セレナとF355のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355
271.9万円503.6万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1433~1997 排気量(cc) 3495
98~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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