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セレナと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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セレナと328GTBの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  328GTB
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 2200万円
328GTBの相場表を見る
8738 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    15万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1年保証/綺.麗/パワスラ/Bカメラ/TVナビ

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正 12.3インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    419.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ プロパイロット 両側電動スライド ビルトインETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー デジタルインナーミラー オートハイビーム

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER G 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア インテリジェントルームミラー 衝突被害軽減装置 合皮シート LEDヘッドライト&フォグランプ プッシュスタート&スマートキー 禁煙車

    本体価格
    245.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様車

    本体価格
    104万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH セーフティパッケージ 純正ナビTV プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー LEDヘッド 両側オートスライド スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ 後席純正モニター ステアリングリモコン 電子パーキングブレーキ 両側パワスラ左側ハンズフリースライドドア 純正ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 車両品質評価書付 アラウンドビューモニター  パーキングアシスト 両側パワースライドドア プロパイロット インテリジェントルームミラー ステアリングリモコン オートライト ETC フルセグテレビ

    本体価格
    109.8万円

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    応談

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  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

関東
2568
191.4万円
関西
1468
183.5万円
東海
1171
215.4万円
北海道
410
160万円
九州
1089
177万円
東北
714
172万円
北陸・甲信越
644
187.4万円
中国
422
203.8万円
四国
252
190万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

328GTBの中古車を探す

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セレナと328GTBのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  328GTB
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1433~1997 排気量(cc) 3185
98~150 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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