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セレナと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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セレナと328GTBの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  328GTB
VS
5.8万円488.8万円
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中古車相場 1980万円2480万円
328GTBの相場表を見る
7627 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 展示試乗車・寒冷地仕様・プロパイ・ナビ

    本体価格
    358万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビ 全方位 後席モニター 両側電動

    本体価格
    426.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    419.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メモリーナビ/AVM/ドラレコ前/LED

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 

    本体価格
    343.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 自社 ローン 北九州 ETC バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 プロ

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD プロパイロット・ナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    応談

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    1980万円

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 CORNES 1989年最終 タイベル交換済

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    2350万円

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    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ 328GTB 328GTB  ディーラー車 ブルーメディオ  328

    本体価格
    応談

関東
2221
194.3万円
関西
1322
191.7万円
東海
1105
205.5万円
北海道
316
134.8万円
九州
1067
174.7万円
東北
580
171.4万円
北陸・甲信越
485
200.3万円
中国
344
208.9万円
四国
187
186.9万円
地域別台数
関東
5
2325万円
関西
0
---
東海
1
1980万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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セレナと328GTBのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  328GTB
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1433~1997 排気量(cc) 3185
98~150 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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