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セレナとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォード  マスタング
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
9123 中古車掲載台数 151
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV レーダーブレーキサポート SDナビ TV ブ

    本体価格
    309万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 両側パワースライド 後席モニター 純正大型ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター&ステアリングヒーター ハンズフリースライドドア インナーミラー 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ フリップダウンモニター アラウンドモニター フルセグテレビ 前方ドラレコ 両側パワースライドドア オートクルーズコントロール 純正ETC 衝突軽減防止装置 純正LED 禁煙車

    本体価格
    236.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ・リヤモニター・アラビュー・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V スマートミラー アラウンドビュ プロパイ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    23万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット セーフティアシスト ハンズフリー両側電動ドア LEDヘッド インテリキー ドラレコ ETC デジタルインナーミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    385.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 禁煙車 純正10インチナビ プロパイロット 両側電動スライドドア ハンズフリーパワースライドドア LEDヘッドライト フロントフォグライト ブラインドスポットモニター ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    187.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    245万円

関東
2887
210万円
関西
1524
192.3万円
東海
1189
227.1万円
北海道
398
169.2万円
九州
1167
185万円
東北
659
187.2万円
北陸・甲信越
587
196万円
中国
458
220.6万円
四国
254
200.5万円
地域別台数
関東
53
496.3万円
関西
23
639.7万円
東海
48
498.1万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
8
495.8万円
四国
4
235.3万円

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セレナとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォード  マスタング
271.9万円503.6万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1433~1997 排気量(cc) 2260~5200
98~150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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