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セレナとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォード  マスタング
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
8748 中古車掲載台数 154
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター /2トーンカラー/フルセグSDナビ/アラウンドビュー/フリップダウンM/両側自動ドア/エマブレ/車線逸脱抑制/インテリキー/アイドリングS/ETC/F&Rソナー/オートライト/16AW/CVT

    本体価格
    119万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 認定中古車距離無制限1年保証 両側オートスライドドア  プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー 大型ナビ 社外アルミ LEDヘッドライト&フォグ ワンオーナー

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正

    本体価格
    380.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 S ナビTV.Bカメラ.ETC.左PWスライド.車検9/2

    本体価格
    94万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 9インチナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH ProPILOT 純正10incナビTV 後席モニター 360カメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト 両側パワースライドドア クリアランスソナー スマートキー シートヒーター リアオートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 セレナ 福祉車両 車いす固定装備付 

    本体価格
    67万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側電動スライドドア・11インチフリップダウンモニター・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・プロパイロット・16インチアルミホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    438.7万円

関東
2570
191.4万円
関西
1469
183.4万円
東海
1171
215.5万円
北海道
412
160万円
九州
1088
177万円
東北
716
171.8万円
北陸・甲信越
645
187.4万円
中国
423
203.5万円
四国
254
189.7万円
地域別台数
関東
58
481.6万円
関西
20
615.9万円
東海
46
488.4万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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セレナとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォード  マスタング
271.9万円503.6万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1433~1997 排気量(cc) 2260~5200
98~150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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