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セレナとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアコードワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードワゴン
VS
5万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円158万円
アコードワゴンの相場表を見る
7720 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    358万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ バックカメラ プロパイロット

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 360°カメラ プロパイロット

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後期型 禁煙 フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    107万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V マルチベッド 禁煙車 ベッドキット 全方位 ドラレコ BSM

    本体価格
    272万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID SDナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側パワスラ プロパイロット ETC エマブレ

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター Bluetooth USB ETC

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    315万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 衝突軽減 両側電動ドア 大画面ナビ カメラ

    本体価格
    120万円

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    100.4万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 プレミアムスタイル フルエアロ ローダウン マフラー

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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 プライベートスタイル 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 運転席レカロシートTEIN車高調無限グリル

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車 走行83.490K

    本体価格
    83.6万円

関東
2238
193.6万円
関西
1358
193.9万円
東海
1122
206万円
北海道
336
139.6万円
九州
1060
173.8万円
東北
595
171.2万円
北陸・甲信越
488
200万円
中国
335
208.7万円
四国
188
184万円
地域別台数
関東
6
75.2万円
関西
2
38.8万円
東海
0
---
北海道
1
19.8万円
九州
1
100.4万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
65.9万円
中国
2
81万円
四国
5
105.5万円

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セレナとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2354
98~150 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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