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セレナとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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セレナとCR-Xの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-X
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
8560 中古車掲載台数 11
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID /衝突軽減/車線逸脱防止/純正フルエアロ/後席フリップダウンモニター/SDナビ/全方位カメラ/ETC/DVD再生/フルセグTV/DVD再/LEDオートライト/フォグ/オーテックメッキ調16AW/フルエアロ/クルコン/保付

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID アラウンドビューモニター/電格ドアミラー

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動スライド・全方位カメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ・フルセグTV・Pアシスト・クルコン・Bluetooth・ETC・スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 後席モニター プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0 日産コネクトメモリーナビ SOSコール装置 LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション オルタネーター交換済 両側電動 ナビフルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC スマートキー クルコン オートライト Pスタート HIDライト オートAC 純正16インチAW ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    52万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット 純正

    本体価格
    228.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD ワンオーナー純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    226.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 両側電動スライド ナビTV 地デジ DVD再生 ETC HID 衝突安全ボディ Wエアコン パワーウィンドウ Bカメラ パワステ 電格ミラー 3列シート インテリジェントキー プッシュスタート ABS

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    352万円

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    378万円

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    本体価格
    185万円

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    167.8万円

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    応談

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    本体価格
    242.9万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    199万円

関東
2518
191.9万円
関西
1438
182.8万円
東海
1152
216.4万円
北海道
400
164.6万円
九州
1087
179.7万円
東北
686
173.4万円
北陸・甲信越
622
188.1万円
中国
407
202.9万円
四国
250
187.9万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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セレナとCR-Xのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-X
271.9万円503.6万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1433~1997 排気量(cc) 1493~1595
98~150 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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