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セレナとSCを比較! - みんなの比較車種

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セレナとSCの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  SC
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
10301 中古車掲載台数 75
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ アラウンドビュー

    本体価格
    80万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチSDナビ  後席モニター0

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期型 10型ナビ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ 後席モニター 両側電動 全周囲 ETC

    本体価格
    214.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ 360カメラ クルコン LKA ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ETCナビTV両側PSドアクルーコンPスタート

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 純正ナビTV 電動オープン 赤革パワーシー

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    97万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    104万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

関東
3265
200.7万円
関西
1598
197万円
東海
1482
220.1万円
北海道
512
182.4万円
九州
1283
191.9万円
東北
790
195.9万円
北陸・甲信越
644
212.6万円
中国
446
212.9万円
四国
281
205.6万円
地域別台数
関東
26
149.3万円
関西
4
138.9万円
東海
18
164.8万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
97.6万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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セレナとSCのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  SC
271.9万円503.6万円 新車時価格 680万円750万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1433~1997 排気量(cc) 4292
98~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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