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セレナとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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セレナとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 210万円269.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
9193 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ブレーキホールド 純正ナビ 両側電スラ

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・CD/DVD

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード 両側Pスラ/BT/TVナビ/Bカメラ/ETC/Sキ/純AW

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Bカメ 後席M ナビ 社外AW ETC 両側Pスラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側電動スライド バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙車

    本体価格
    157万円

  • 日産 セレナ 2.0 G 純正ナビBカメラ後席モニター両側電動LED

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 ハンズフリースライドドア

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット・ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    328万円

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    217万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター

    本体価格
    210万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

関東
2839
205.8万円
関西
1503
199.2万円
東海
1297
217.9万円
北海道
465
173.2万円
九州
1137
181.8万円
東北
704
190万円
北陸・甲信越
625
212.6万円
中国
407
223.2万円
四国
216
195万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
2
222.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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セレナとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MX-30 EVモデル
271.9万円503.6万円 新車時価格 451万円521.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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