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セレナとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 79万円303万円
Mクラスの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 31
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    302.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側パワスライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    238.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ステップタイプ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ・エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    262.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ・リアモニター・アラビュー・プロパイ

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ パーキングアシスト プロパイロッ

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 大型ツインモニタ-/両自動ドア/LED/プロパ

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用車 プロパイロット 全方位カメ

    本体価格
    305.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 検二年ETCナビTVBカメ両側PスラBluetooth

    本体価格
    16.9万円

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    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD ナビTV ETC サンルーフ コーナーセンサー

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML270CDI ディーゼルターボ 4WD ルーフレール バックカメラ DVD TV

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
3238
203.7万円
関西
1608
199.8万円
東海
1349
221.5万円
北海道
522
184.6万円
九州
1232
192.5万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
215.4万円
中国
440
217.1万円
四国
272
204.8万円
地域別台数
関東
12
219.3万円
関西
7
219.7万円
東海
1
---
北海道
3
174.3万円
九州
5
151.5万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
235万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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セレナとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1433~1997 排気量(cc) 2986~3497
98~150 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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