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セレナとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
10072 中古車掲載台数 27
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    219.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 未使用車 寒冷地仕様/ホットプラスPKG

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正8インチナビ TV 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 1年保証 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大画面ナビプロパイ後席モニターAVM

    本体価格
    308.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 4WD 社外ナビ  フルセグ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 車検7年12月 両側電動スライド スマートキ

    本体価格
    256.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 大画面ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

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    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

関東
3060
206.6万円
関西
1653
200.7万円
東海
1449
210.9万円
北海道
458
175.3万円
九州
1278
183.9万円
東北
794
187.3万円
北陸・甲信越
680
208.2万円
中国
454
223.3万円
四国
246
202.6万円
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
2
228.4万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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