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セレナとFを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   MG  F
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
8639 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 鉱石モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 8型ナビ 全方位 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 2トーン プロパイ Dミラ 全カメラ ETC

    本体価格
    337.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ 両側電動スライドドア プッシュスタート Wエアコン 純正16インチAW

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ/全方位カメラ/後席モニター/追従型クルーズコントロール/プロパイロット/車線逸脱防止/デジタルルームミラー/LEDオートライト/純正9型ナビ/両側パワスラ/ビルトインETC/ハンドルヒーター/純正AW/LED

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ プロパイロット 後席モニタ- アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア コーナーセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 車検整備2年付 ASTOP スマートキー 地デジテレビ 電格ミラー Wエアコン SD 衝突安全ボディ 寒冷地仕様 3列シート フルフラットシート オートクルーズ セキュリティ ウォークスルー Bカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    199万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 両側オートスライド エマブレ クルコン

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正SDナビ 全方位カメラ BSM ドライブレコーダー デジタルインナーミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア ビルトインETC ブレードホールド

    本体価格
    238.6万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

関東
2531
191.4万円
関西
1443
182.6万円
東海
1149
211.4万円
北海道
413
161.7万円
九州
1096
176.4万円
東北
706
169.3万円
北陸・甲信越
634
186.3万円
中国
423
200.7万円
四国
244
191.7万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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セレナとFのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   MG  F
271.9万円503.6万円 新車時価格 239万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1433~1997 排気量(cc) 1795
98~150 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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