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セレナとミニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  ミニカ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.8万円121万円
ミニカの相場表を見る
9121 中古車掲載台数 66
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 試乗車 AWINエアロ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH /埼玉県/ガリバー

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正8インチナビ/純正フリップダウンモニター/アラウンドビューモニター/Bluetooth/フルセグTV/Wエアコン/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/プロパイロット/オートターンドアミラー/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    141.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 後期型ブレーキサポート全周囲カメラETC

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター キャンピングカー 車中泊 サブバッテリー 走行充電器 冷蔵庫 コンセント インバーター 電装・設備・家具新品 8ナンバー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車 前後ドラレコ

    本体価格
    395万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NCナビ/後席モニタ-/アラビュ/プロパイ/ドラレコ前後/スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    335万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター ハンズフリー両側パワースライドドア インテリジェントスマートルームミラー プロパイロット ワイヤレス充電器 ステアリングハンドル シートヒーター

    本体価格
    321.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 自社/ローン/対応/福岡/北九州

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライド

    本体価格
    172.8万円

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    19.8万円

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    36.8万円

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    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー ドアバイザー パワーウィンドウ スペアタイ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス AT車 37000km 5ドア

    本体価格
    19.8万円

関東
2895
212.6万円
関西
1517
197.8万円
東海
1259
232万円
北海道
399
167.5万円
九州
1170
187.8万円
東北
623
187.5万円
北陸・甲信越
583
197.8万円
中国
433
222.6万円
四国
242
198.6万円
地域別台数
関東
25
44.1万円
関西
2
18.9万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
45.8万円
東北
7
22.2万円
北陸・甲信越
4
59.9万円
中国
8
33.3万円
四国
7
18.3万円

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セレナとミニカのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ミニカ
271.9万円503.6万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1433~1997 排気量(cc) 657
98~150 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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