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セレナとランサーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとランサーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ランサー
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
10043 中古車掲載台数 10
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動スライドドア

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用車 純9型DOD プロパイロット

    本体価格
    314.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 後席M 全方位M 両電動

    本体価格
    239万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット フルセグWナビ Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セレナ ハイウエイスタ-Vセレ+SFクロスギアPK 防水シート/後席モニタ-/ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・ナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・後席モニター・大画面ナビ

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニター Bluetooth 両側電動

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    35.9万円

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    280万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

関東
3053
206.6万円
関西
1644
200.7万円
東海
1447
211万円
北海道
458
174.2万円
九州
1272
184.3万円
東北
792
187.7万円
北陸・甲信越
678
208.1万円
中国
456
223.7万円
四国
243
202.7万円
地域別台数
関東
3
118万円
関西
0
---
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
4
255.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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セレナとランサーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ランサー
271.9万円503.6万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1433~1997 排気量(cc) 1468~1999
98~150 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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