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セレナとランサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  ランサー
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
9355 中古車掲載台数 10
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ※雹害未使用車 12.3型コネクトナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    282万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 8型ナビ バックC パワスラ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド ビルトインETC バックカメラ ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth コーナーセンサー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID 禁煙車 電動スライドドア 純正8インチナビ 後席モニター バックカメラ ドラレコ ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 17インチアルミ ステアリングスイッチ

    本体価格
    88.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ フリップダウン 全周囲カメラ 両側電動ドア プロパイロット 衝突軽減 コーナーセンサー 純正16AW LEDヘッド&フォグ フルセグTV

    本体価格
    294.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー シートヒーター 寒冷地仕様 登録済未使用車 両側オートスライド LEDヘッド ドラレコ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ スマートキー  シートヒター

    本体価格
    389.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ 後席モニター バッグカメラ ETC

    本体価格
    192.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    424.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID フルセグナビ アラウンドビューモニター アルパイン後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドアエマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    85.9万円

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    応談

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    68万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検09.12 ETC  キーレス

    本体価格
    49.8万円

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    540万円

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    264万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

関東
2778
194.3万円
関西
1523
182万円
東海
1253
210.7万円
北海道
439
168.8万円
九州
1185
177.4万円
東北
781
175.1万円
北陸・甲信越
654
187.9万円
中国
472
200.7万円
四国
270
195.2万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとランサーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ランサー
271.9万円503.6万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1433~1997 排気量(cc) 1468~1999
98~150 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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