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セレナとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  ランサーエボリューション
VS
1万円488.5万円
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中古車相場 108万円1098万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
9474 中古車掲載台数 218
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 特別仕様 両側電動 フリップモニター ナビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1オナ・ナビ・フルセグ・全方位・両Pスラ

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD アラウンドビュー クルーズコントロール

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側電動ドア ナビ フルセグ Blluetooth

    本体価格
    50万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット全周囲カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 純正ナビ+ワンセグTV+バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 禁煙 10型ナビ 後席モニタ- プロパイロット

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID インテリジェントルームミラー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    235.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD シリアルJP0365 HKSマフラー フルエアロ

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 同色全塗装・車高調・HKSマフラー

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    175万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    242万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 

    本体価格
    440万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 18インチBBS鍛造アルミ/シリアルNOJP0750

    本体価格
    798.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VIII 4WD ロールバー公認・グループN仕様車両

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    398万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD BBS製18インチAW HKS車高調 VIPER

    本体価格
    628万円

関東
2869
205万円
関西
1546
197.1万円
東海
1351
210.5万円
北海道
447
174.7万円
九州
1196
182.5万円
東北
738
187.4万円
北陸・甲信越
666
211万円
中国
430
222.8万円
四国
231
197.8万円
地域別台数
関東
80
351.2万円
関西
29
458.3万円
東海
24
384.9万円
北海道
21
337.9万円
九州
24
348.6万円
東北
10
344.9万円
北陸・甲信越
12
405.9万円
中国
15
353.4万円
四国
3
243万円

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セレナとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ランサーエボリューション
271.9万円503.6万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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