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セレナとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  eKカスタム
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
8632 中古車掲載台数 362
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    399.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正 12.3インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    300万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット/後席モニター/両側オートスライドドア/アラウンドビューモニター/純正ナビ/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートルームミラー/オートブレーキホールド/

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正8インチメモリーナビ フルセグTV バックカメラ&アラウンドビューモニター ETC1.0 両側パワースライドドア クルーズコントロール 後席フリップダウンモニター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G ワンオーナー10インチナビ後席モニター

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ハンズフリー両側電動スライド 純正8型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 日産純正メモリーナビ(メーカーOP) アラウンドビューモニター プロパイロット SOSコール スマートルームミラー  純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    26.8万円

関東
2529
191.5万円
関西
1442
182.8万円
東海
1149
211.2万円
北海道
411
161.5万円
九州
1097
176.7万円
東北
707
169.7万円
北陸・甲信越
632
186.1万円
中国
422
200.6万円
四国
243
191万円
地域別台数
関東
69
43.7万円
関西
43
47.7万円
東海
46
43.4万円
北海道
26
50.6万円
九州
67
41.9万円
東北
35
59.4万円
北陸・甲信越
33
51.6万円
中国
34
46.8万円
四国
9
38.8万円

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セレナとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  eKカスタム
271.9万円503.6万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセレナの中古車は8632台、eKカスタムの中古車は362台掲載しています。
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