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セレナとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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セレナとeKスペースの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  eKスペース
VS
9000円489.8万円
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中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
9632 中古車掲載台数 1279
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正ナビ 後席モニター プロパイロット ETC

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動スライドドア 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    290万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ALPINE後席モニター 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    265.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 大画面ナビ・後席モニター・LEDライト

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 9型ナビDVD再Bカメ両側自動ドラレコETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII アクセル防止 両側電動 全方位カメラ

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9インチナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    91.6万円

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    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・ディスプレイオーディオ・リアカメラ

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    124万円

  • 三菱 eKスペース G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 車外カメラ

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  • 三菱 eKスペース 660 E SDフルセグナビ DVD Bluetooth対応

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    129.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 全方位カメラ シートヒーター9インチナビ

    本体価格
    158万円

関東
2928
208.5万円
関西
1599
203.6万円
東海
1358
211.8万円
北海道
444
171.4万円
九州
1216
182.1万円
東北
755
189.3万円
北陸・甲信越
658
208.5万円
中国
438
225.6万円
四国
236
197.9万円
地域別台数
関東
247
89.4万円
関西
147
93.5万円
東海
225
107.8万円
北海道
100
98.4万円
九州
201
83.8万円
東北
122
92.9万円
北陸・甲信越
85
92.2万円
中国
121
96.4万円
四国
31
94.1万円

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セレナとeKスペースのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  eKスペース
271.9万円503.6万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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