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セレナと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セレナと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 2950万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
10043 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ・後席モニタ・プロパイ・日産保証

    本体価格
    184.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット デジタルミラー 360°カメ

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTV バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    220.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フリップダウン 両側電動 ETC

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイ純正10型ナビ後席モニタ防水シート

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューM   ETC

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 送迎タイプ ロングステップ仕様 

    本体価格
    210万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    282万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    223.9万円

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    3490万円

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    3400万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    3120万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 走行9700km・スポーツエキゾースト

    本体価格
    3141.9万円

関東
3053
206.6万円
関西
1644
200.7万円
東海
1447
211万円
北海道
458
174.2万円
九州
1272
184.3万円
東北
792
187.7万円
北陸・甲信越
678
208.1万円
中国
456
223.7万円
四国
243
202.7万円
地域別台数
関東
9
3270.9万円
関西
3
3310万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セレナと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マクラーレン  720Sスパイダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1433~1997 排気量(cc) 3994
98~150 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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