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セレナとティーダを比較! - みんなの比較車種

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セレナとティーダの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  ティーダ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 11.7万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
10043 中古車掲載台数 123
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター メーカーナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ETC ドラレコ 運転支援システム

    本体価格
    239万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナビビルトインETCクルコン

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ 後席モニター プロパイロット ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    378万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII パーキングサポート オートマチックHライト

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    270.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション DROP9型DA 登録済未使用 プロパイロット

    本体価格
    314.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 4WD パワースライド 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正HDDナビ/ニスモエアロ/ニスモアルミ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティーダ 15M 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC AW

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G /車検整備付/ナビ Bモニター

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ バックカメラ DVD Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正OPナビ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ(前後)

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙 純正HDDナビ フルセグ CD録音 ETC

    本体価格
    15万円

関東
3053
206.6万円
関西
1644
200.7万円
東海
1447
211万円
北海道
458
174.2万円
九州
1272
184.3万円
東北
792
187.7万円
北陸・甲信越
678
208.1万円
中国
456
223.7万円
四国
243
202.7万円
地域別台数
関東
47
30.2万円
関西
12
26.2万円
東海
12
29.6万円
北海道
12
33.8万円
九州
14
28.1万円
東北
8
30.1万円
北陸・甲信越
8
38.5万円
中国
5
31.7万円
四国
5
34.9万円

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セレナとティーダのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  ティーダ
271.9万円503.6万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1433~1997 排気量(cc) 1498~1797
98~150 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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