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セレナとクルーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  クルー
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
9210 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期型 純正10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    283.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 両側パワスラ ナビTV Bカメ Bluetooth対応

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 左右電動ドア ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 全周囲カメラ 純正大型ナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター BT クルコン 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    312万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 後席モニター/両側電動スライド/ETC/Bカメ

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューM   ETC

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 純正ナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    114.1万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

関東
2844
206万円
関西
1506
199.5万円
東海
1302
218.1万円
北海道
465
173.1万円
九州
1138
181.9万円
東北
705
190.2万円
北陸・甲信越
624
212.8万円
中国
409
223.3万円
四国
217
195.3万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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セレナとクルーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  クルー
271.9万円503.6万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1433~1997 排気量(cc) 1998~2825
98~150 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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