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セレナとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプレセアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  プレセア
VS
2万円1000万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35万円58万円
プレセアの相場表を見る
9189 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ+後席モニター+クルコン+片側電動スライド+ドラレコ+ETC+衝突被害軽減ブレーキ+車線逸脱警報※

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 衝突被害軽減システム 全方位カメラ クリアランスソナー TVナビ Bluetooth ETC 後席モニター 3列シート ダブルエアコン 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 社外ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 被害軽減ブレーキ ETC  ドラレコ LEDライト プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 10型ナビ 全方位 後席画面 プロパイ

    本体価格
    278.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 

    本体価格
    60万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 全方位カメラ/LED/夏冬タイヤセット/衝突軽減/純正SDナビ/両電動スライド/フルセグTV/DVD/車線逸脱警告/ETC/LEDオートライト/フォグ/ソナー/追従クルコン/オートエアコン/アイドリングSTOP/

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 プロパイロット 2トーンカラー デジタルインナーミラー コーナーセンサー レーンキープ BSM LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    372.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC LEDライト プッシュスタート フォグ アイドリングストップ ドライブレコーダーFR エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正9インチナビ 全方位

    本体価格
    251.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    35万円

関東
2897
211.9万円
関西
1522
196.8万円
東海
1261
229.8万円
北海道
411
168.9万円
九州
1180
186.9万円
東北
636
187.8万円
北陸・甲信越
591
200.7万円
中国
444
221.3万円
四国
247
197.9万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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セレナとプレセアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  プレセア
271.9万円503.6万円 新車時価格 133.6万円206万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1433~1997 排気量(cc) 1497~1998
98~150 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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