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セレナとリバティを比較! - みんなの比較車種

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セレナとリバティの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  リバティ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
8621 中古車掲載台数 4
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター 純正10インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    246.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG エマージェンシーブレーキ 全周囲モニター 両側パワースライドドア プッシュスタート オートライト ETC プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3インチナビ ドラレコ 登録済未使用車

    本体価格
    392.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ コーナーセンサー ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 禁煙車 LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    275.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ETC Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 プッシュスタート ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト オートエアコン

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット 純正9型ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減システム

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ Bluetooth フリップダウンモニター フルセグ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ プロパイロット 電格ウインカーミラー 両側パワースライド スマートキー デジタルインナーミラー USBポート

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 禁煙車 特別仕様車 純正SDナビ 後席モニター 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    114.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側電動

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ アラウンドビューモニター 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ ETC キックセンサースライドドア コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    218.4万円

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    本体価格
    67万円

関東
2526
191.5万円
関西
1444
183.1万円
東海
1142
210.8万円
北海道
410
161.8万円
九州
1096
176.8万円
東北
707
169.9万円
北陸・甲信越
631
185.8万円
中国
422
200.6万円
四国
243
191万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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セレナとリバティのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  リバティ
271.9万円503.6万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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