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セレナとリバティを比較! - みんなの比較車種

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セレナとリバティの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  リバティ
VS
29円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
9254 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety 4WD 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール オートライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 後席モニター 10型ナビ デジタルミラー 全周囲カメラ 両側パワスラ ブラインドスポット 純正OP16インチAW 7人乗りウォークスルー

    本体価格
    300万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 1年間保証 後席フリップモニター Bluetooth USB ETC バックカメラ 両側パワースライドドア サンシェード ウォークスルー クルーズコントロール オートライト TV

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID Arc Auto:S966 Pスタート ナビ TV Bカメラ フリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン 前方ドラレコ アイドリングストップ 両側パワースライドドア オートライト 純正16インチアルミ ウインカーミラー レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G TVナビ ETC FOG バックカメラ 両側自動ドア 8人乗り BLUETOOTH アルミ付き キーレス スペアキーあり 記録簿あり

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    417万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 最長5年保証 ワンオーナー ナビTV Rカメラ マルチビュ- DVD ドラレコ 衝突軽減B Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S フルセグナビ+バックカメラ

    本体価格
    15万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    53.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.1 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    49.8万円

関東
2728
193.5万円
関西
1546
182.2万円
東海
1245
209.7万円
北海道
433
165.7万円
九州
1183
178万円
東北
748
172.6万円
北陸・甲信越
666
185.3万円
中国
446
202.8万円
四国
259
190.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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セレナとリバティのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  リバティ
271.9万円503.6万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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