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セレナとレパードを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  レパード
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 89万円468万円
レパードの相場表を見る
9248 中古車掲載台数 34
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 純正11型フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア 純正ドラレコ ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 革巻きステアスイッチ LEDオートライト 後席エアコン操作 禁煙車

    本体価格
    181万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減 両側パワスラ クルコン ETC オートエアコン オートライト LEDヘッド リアオートエアコン スマートキー 専用16インチAW シートリフター

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正SDナビTV/CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応・音楽録音/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/左電動スライド/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/ETC/純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 左側パワースライドドア/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/インテリジェントキー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) 全方位 コーナーセンサー ブラインドスポット フリップダウンモニター ドラレコ プロパイロット 両側電動 ETC 純正フロアマット 純正LED

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲 全方位運転支援 ETC

    本体価格
    253.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 プロパイロッ トナビETC2.0ドラレコ

    本体価格
    364.1万円

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    応談

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    153万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

関東
2808
193.9万円
関西
1483
181.1万円
東海
1226
207.8万円
北海道
454
167.2万円
九州
1147
176.6万円
東北
756
177.2万円
北陸・甲信越
643
186万円
中国
458
200万円
四国
273
192.5万円
地域別台数
関東
18
188.4万円
関西
1
155万円
東海
2
189.3万円
北海道
1
---
九州
5
267万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
4
225.8万円
四国
1
95万円

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セレナとレパードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  レパード
271.9万円503.6万円 新車時価格 277万円502万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2987
98~150 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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