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セレナと205を比較! - みんなの比較車種

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セレナと205の中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  205
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
205の相場表を見る
9001 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー シートヒーター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー HDDナビ付 両側パワスラ ETC ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ステアリングスイッチ ドライブレコーダー ハンズフリーオートスライドドア ETC 横滑り防止機能 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱防止機能

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 純正12.3インチナビ 登録済未使用車

    本体価格
    412万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 4WD ワンオーナー 社外SDナビ 社外フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト クリアランスソナー 全方位カメラ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ フリップダウンモニター 純正メモリナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDオートライト 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    235.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ・TV  バックカメラ 後席モニター キセノンライト 社外ドラレコ 両側オートスライドドア ETC  クルーズコントロール 純正16inアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位 ドラレコ エマブレ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    280.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メモリーナビ・ETC2.0・ナビ連動ドライブレコーダー・プロパイロット・後席モニター・LEDフォグランプ・両側オートスライドドア・ブルーレイ再生

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 両側パワースライド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    176.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205 205 GTI 前期サンルーフ無モデル シート破れ無 記録簿あり 左ハンドル

    本体価格
    428万円

関東
2709
191.8万円
関西
1459
180.7万円
東海
1181
205.4万円
北海道
451
170.9万円
九州
1111
176.5万円
東北
748
177.1万円
北陸・甲信越
621
187.2万円
中国
447
198.5万円
四国
274
191万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
428万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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205の中古車を探す

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セレナと205のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  205
271.9万円503.6万円 新車時価格 179万円306万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1380  他
1433~1997 排気量(cc) 1360~1904
98~150 最高出力(馬力) 80~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プジョー人気を確立した205シリーズ

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセレナの中古車は9001台、205の中古車は1台掲載しています。
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