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セレナと207を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   プジョー  207
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
9210 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 一年保証付・メモリーナビ・フルセグ・後部席モニター・バックカメラ・オートAC・インテリキー・両側オートスライドドア・純正エアロ・純正16インチAW・

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 全周囲カメラ 後席モニター ドラレコ ETC 純正ナビ CD・DVD・BD再生 両側電動スライドドア

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・コーナーセンサー・標識認識機能・純正ナビ&フルセグ&BT&DVD・アラウンドビューモニター・両側パワースライドドア・左側ハンズフリー機能・横滑り防止装置

    本体価格
    143.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD /ETC/純正9インチナビ/360°カメラ/ドラレコ/両側オートスライドドア/4WD/クルーズコントロール/リヤモニター

    本体価格
    210.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アルパイン11インチフルセグTV アルパイン12インチ大型後席モニター ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット・アラウンドビューモニター・フリップダウンモニター

    本体価格
    172.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 両側電

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    356.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ETC ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート ウォークスルー CVT アルミホイール CD

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正ナビゲーション フルセグテレビ 全方位モニター プロパイロットエディション デジタルインナーミラー ハンズフリースライドドア ブラインドスポットモニター 革巻きステアリング LEDライト

    本体価格
    233.4万円

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    27万円

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    本体価格
    13万円

関東
2722
192.9万円
関西
1544
182.7万円
東海
1240
210.9万円
北海道
434
166.2万円
九州
1159
178万円
東北
734
171.7万円
北陸・甲信越
667
186.3万円
中国
451
202.7万円
四国
259
191.1万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
1
37.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

207の中古車を探す

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セレナと207のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  207
271.9万円503.6万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 1360~1598
98~150 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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