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セレナとリフターを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   プジョー  リフター
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 229.6万円398万円
リフターの相場表を見る
10043 中古車掲載台数 37
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期 両側パワスラ 純正10インチナビ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    253.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車・プロパイロット・両側パワスラ

    本体価格
    232万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ナビ 後席M 両側Pスラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション バックカメラ 両パワスラ フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    395万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD プロパイロット 後席モニター ETC

    本体価格
    184.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ・プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    389万円

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    328万円

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    378万円

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    303.4万円

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    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC Pセンサー Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    308万円

関東
3053
206.6万円
関西
1644
200.7万円
東海
1447
211万円
北海道
458
174.2万円
九州
1272
184.3万円
東北
792
187.7万円
北陸・甲信越
678
208.1万円
中国
456
223.7万円
四国
243
202.7万円
地域別台数
関東
18
334.8万円
関西
4
322.2万円
東海
9
305.7万円
北海道
0
---
九州
1
274.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
349.4万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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セレナとリフターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  リフター
271.9万円503.6万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1433~1997 排気量(cc) 1498
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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