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セレナとマカンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ポルシェ  マカン
VS
5.8万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 218万円1595万円
マカンの相場表を見る
7672 中古車掲載台数 444
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 プロパイロット 全方位

    本体価格
    408.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 フリップダウン 純正9インチナビ

    本体価格
    263.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドアナビTVRカメラETC

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 保証付/ワンオーナー/純正EGスターター/ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 両側電動ドア ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ 福祉車両

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 禁煙1オーナー両自動ドア 純正ナビFDモニタ

    本体価格
    175万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側パワスラ クルコン フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID メモリーナビ・ワンセグTV・ETC・キーレス

    本体価格
    37万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 助手席スライドアップシート 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    212.6万円

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    本体価格
    227万円

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    248万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG BOSE 赤革 全周囲C

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ 360° 外TV CarPlay エントリーD

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    541.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーP エアサス LED パノラマルーフ

    本体価格
    919.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG ACC スマートキー

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ PASM レザーPKG 21AW

    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    968万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 正規保証 スポクロPKG PSCB LED/PDLS+ ACC

    本体価格
    848万円

関東
2222
193.1万円
関西
1341
192.7万円
東海
1124
205万円
北海道
334
139.2万円
九州
1058
172.3万円
東北
594
170.9万円
北陸・甲信越
480
198.6万円
中国
331
208.8万円
四国
188
184.6万円
地域別台数
関東
183
643万円
関西
98
638.8万円
東海
67
728万円
北海道
12
495.8万円
九州
34
742.2万円
東北
9
689.9万円
北陸・甲信越
17
598.3万円
中国
17
698万円
四国
7
471.1万円

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日産  セレナ   ポルシェ  マカン
271.9万円503.6万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1433~1997 排気量(cc) 1984~3604
98~150 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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