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セレナとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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セレナとトゥインゴの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ルノー  トゥインゴ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 36万円321.8万円
トゥインゴの相場表を見る
9194 中古車掲載台数 278
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 元弊社社有車UP コネクトナビ 後席フリップダウンモニター 全方向モニター 連動前後ドライブレコーダー アダプティブLEDライトシステム リヤオートエアコン+プラズマクラスター+リヤヒーターダクト

    本体価格
    328.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ/全周囲モニター/プロパイロット/両側電動スライドドア/ブラインドスポットモニター/フルセグT/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/レーンキープ/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    188.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 試乗車UP/NCナビ/アラビュ/スマ-トル-ムミラ-/ドラレコ前後/プロパイ/両側オートスライドドア

    本体価格
    354万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X クロスギア S-HYBRID ・8インチHDDナビ・フルセグTV・フリップダウンモニター・防水シート・社外18インチAW・ローダウン・ロングアシストレール・シートバックテーブル・リアオートエアコン

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側Pスラ ナビ Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ハンズフリー両側電動スライドドア プロパイロット 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカー12型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 デジタルインナーミラー 衝突軽減 プロパイロット 純正16インチアルミ ワイヤレス充電 LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    351.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 

    本体価格
    87万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    93.5万円

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    199万円

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    本体価格
    54.8万円

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    143万円

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    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    229万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    227万円

関東
2905
211.8万円
関西
1520
196.9万円
東海
1266
229.9万円
北海道
411
168.6万円
九州
1173
187.3万円
東北
633
187.8万円
北陸・甲信越
592
200.5万円
中国
447
222万円
四国
247
198.2万円
地域別台数
関東
83
127.4万円
関西
68
145.7万円
東海
51
158.9万円
北海道
4
141.6万円
九州
21
130.5万円
東北
11
138.1万円
北陸・甲信越
18
130.9万円
中国
13
176.6万円
四国
9
208.2万円

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セレナとトゥインゴのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ルノー  トゥインゴ
271.9万円503.6万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1433~1997 排気量(cc) 897~998
98~150 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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