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セレナとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
9450 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティB プロパイロット 禁煙 純ナビ

    本体価格
    254.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビバックカメラ・フリップダウンモニター

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID クロスギアパッケージ

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    384万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット両側電動スライドドアETC

    本体価格
    345万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション/ナビ/TV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
2860
204.7万円
関西
1542
197.3万円
東海
1346
210.5万円
北海道
451
175.7万円
九州
1196
182.6万円
東北
734
187.7万円
北陸・甲信越
665
211.6万円
中国
427
223万円
四国
229
199.2万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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セレナとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1433~1997 排気量(cc) 6749
98~150 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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