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セレナと9-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   サーブ  9-5
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
9201 中古車掲載台数 4
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 特別使仕様車 ETC バックモニター付

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    62万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 後期モデル 検二年 ETC 両側パワースライドドア CD DVD Bluetooth ナビTV 社外アルミ プッシュスタート スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 大画面ナビ  TV プロパイロット バックカメラ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー 両側ハンズフリーオートスライドドア  LEDヘッド

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート フルフラット

    本体価格
    402.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 純正9インチナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・HDMI対応) アラウンドビューモニター ハンズフリーオートスライドドア LEDヘッドライト 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    390.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 全方位カメラ 社外フリップダウンモニター 両側パワスラ ドラレコ ETC プロパイロット ハンズフリーオートスライド ステリモ オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    279.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    136.4万円

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関東
2786
194万円
関西
1477
181.1万円
東海
1220
207.5万円
北海道
449
168.6万円
九州
1146
176.6万円
東北
757
176.6万円
北陸・甲信越
639
185.9万円
中国
454
199.4万円
四国
273
192.6万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セレナと9-5のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   サーブ  9-5
271.9万円503.6万円 新車時価格 580万円695万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1433~1997 排気量(cc) 1998~2792
98~150 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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