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セレナとR2を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スバル  R2
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1万円98.8万円
R2の相場表を見る
8486 中古車掲載台数 130
  • 日産 セレナ 2.0 X ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 禁煙・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 無事故車・検2年付・格安車・他社と比べて

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    359.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3インチナビ プロパイロット フリップダウンモニター アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 360°セーフティ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 両側パワースライドドア

    本体価格
    311.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ETC ドラレコ BSM プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 社外メモリーナビ バックカメラ 両側スライドドア オートエアコン インテリキー プッシュスタート クルーズコントロール オートライト 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    283万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 衝突軽減B マイパイロット 純正10インチナビ TV アラウンドビューモニター 両側自動ドア 電子パーキング クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    250.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ両側パワスラサンルーフVSC

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    48.2万円

  • スバル R2 660 タイプS ワンオーナー車 HIDヘッド研磨クリア塗装 ナビ/地デジ/DVD/CD/ETC オートエアコン スポーツアルミペダル キーレス 赤黒革巻ステアリング&シフトレバー タイミングベルト&ウォーターポンプ取替 純正15inchAW

    本体価格
    53.4万円

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    本体価格
    44.4万円

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    本体価格
    9.9万円

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    13万円

  • スバル R2 660 i A/C

    本体価格
    9.8万円

関東
2481
192.3万円
関西
1426
183万円
東海
1132
218.1万円
北海道
407
164.3万円
九州
1064
178.8万円
東北
693
171.3万円
北陸・甲信越
621
188.3万円
中国
412
203.1万円
四国
250
189.8万円
地域別台数
関東
42
36万円
関西
20
20.7万円
東海
18
42.2万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
8
30.1万円
四国
5
38.3万円

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セレナとR2のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  R2
271.9万円503.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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