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セレナとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スバル  アルシオーネSVX
VS
19円499.8万円
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中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
8531 中古車掲載台数 22
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 後期 両側電動スライドドア プッシュスタート カロッツェリアナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    34万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ Bカメラ 両側Pスラ ETC マット

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 後席モニター セーフティパックB カロッツェリア9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア ETC サンシェード 後席オートエアコン オートライト パワーウィンドウ 横滑り防止ボタン スマートキー

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 後席モニター スマートルームミラー 両側オートスライド LEDヘッド ドラレコ ETC2.0 スマートキー 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 両側パワスラ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビフルセグTV フリップダウンモニター

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 車検整備付 ローダウン 純正8インチナビ 後席モニター フルセグ DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 両側パワースライドドア 前後ドラレコ ETC シートカバー

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 前後クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    応談

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    498万円

関東
2491
192.5万円
関西
1432
183.1万円
東海
1142
217.8万円
北海道
410
164.6万円
九州
1073
179.1万円
東北
695
172万円
北陸・甲信越
625
188.3万円
中国
413
203.1万円
四国
250
189.7万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

セレナの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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セレナとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  アルシオーネSVX
271.9万円503.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1433~1997 排気量(cc) 3318
98~150 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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