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セレナとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  ウィンダム
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 45.8万円118万円
ウィンダムの相場表を見る
9866 中古車掲載台数 20
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    240.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 禁煙車SDナビUSB/AUX地デジ両側電動ETC

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション 

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ブラックレザーナビパッケージ ワンオーナーメーカーナビ純正後席モニター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正オーディオ クルコン 左電動スライド

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID CarsOsaka:L0699 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    222.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV Mナビ/全方位C/両側電動SD/Pパイロット

    本体価格
    395万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.1 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

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    58万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

関東
3014
205.5万円
関西
1618
199.9万円
東海
1418
211.7万円
北海道
455
174.3万円
九州
1241
183.5万円
東北
767
187.5万円
北陸・甲信越
681
210.1万円
中国
436
222.8万円
四国
236
200.4万円
地域別台数
関東
10
72.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
57.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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セレナとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ウィンダム
271.9万円503.6万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1433~1997 排気量(cc) 2994
98~150 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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