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セレナとMR2を比較! - みんなの比較車種

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セレナとMR2の中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  MR2
VS
5万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 70万円640.5万円
MR2の相場表を見る
7710 中古車掲載台数 87
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター SDナビ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 9インチナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    194.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Tチェーン HDDナビ地デジTV

    本体価格
    7.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 1年保証 ナビ TV Bカメラ キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車/純正12型ディスプレイ/BSM

    本体価格
    403万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア/車検登録2年付/天井モニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 全方位モニター

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 両側電動ドア 8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD プロパイロット アラウンドビュー Bカメラ

    本体価格
    368万円

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  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー フルレストア・新品車高調・SDナビ・DTV

    本体価格
    350万円

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    270万円

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  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 5MT 同色全塗

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    232万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT IV型モデルガレージ保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT 3型

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  • トヨタ MR2 2.0 GT-S WORKアルミ タイベル交換 3型

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  • トヨタ MR2 2.0 GT 5MT HKS-GTPROタービン ハイカム

    本体価格
    223.8万円

関東
2237
193.4万円
関西
1355
193.8万円
東海
1119
205.7万円
北海道
335
140.8万円
九州
1060
173.6万円
東北
596
170.9万円
北陸・甲信越
486
200.1万円
中国
334
208.5万円
四国
188
184.1万円
地域別台数
関東
39
252.9万円
関西
10
188.3万円
東海
7
199.8万円
北海道
3
209.8万円
九州
12
303.1万円
東北
5
264.5万円
北陸・甲信越
4
279.9万円
中国
7
285.7万円
四国
0
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セレナの中古車を探す

MR2の中古車を探す

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セレナとMR2のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  MR2
271.9万円503.6万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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