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セレナとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカローラIIの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラII
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
9094 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正SDナビ&フルセグTV&CD&DVD&USB&BT/プロパイロット/アイドリングストップ/両側パワースライドドア/ステアリングスイッチ/バックカメラ/ビルトインETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    191万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー 禁煙車 全方位運転支援システム エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ハンズフリーパワースライドドア プロパイロット フロントリアソナー LEDヘッド&フォグ 純正16AW

    本体価格
    358.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    296.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 検2年 自社 ローン 対応 Pスタート クルコン ナビ 両Pスラ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後期 関東仕入れ レーン逸脱警報 両側パワースライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 社外16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックA 社外8インチナビTV

    本体価格
    237万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ピーズクラフトP-SVポップアップルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    415.8万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ ナポリ PX12 モデリスタ 革シート パナソニックナビ・フルセグTV ETC HIDヘッド フロアマット CD

    本体価格
    64万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

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  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

関東
2843
212万円
関西
1518
197.6万円
東海
1260
232.5万円
北海道
399
166.9万円
九州
1188
189万円
東北
625
187.8万円
北陸・甲信越
571
197.4万円
中国
447
223.4万円
四国
243
199.2万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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セレナとカローラIIのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラII
271.9万円503.6万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1433~1997 排気量(cc) 1331~1496
98~150 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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