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セレナとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプレミオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  プレミオ
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35.2万円297万円
プレミオの相場表を見る
9936 中古車掲載台数 95
  • 日産 セレナ 2.0 ライダーS 

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD アラウンドビュー/両側パワスラ/エンスタ

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 未使用車 12.3型ナビ 全周囲 デジミラ BSW

    本体価格
    405.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 地デジナビTV バックカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 後席モニタ- 全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ/後席モニター/両側パワスラ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済み未使用車 プロパイロット LED

    本体価格
    306.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 衝突軽減 両パワ 純正ナビ

    本体価格
    170.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙 SDナビ 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正DVDナビTV スマートキー ETC

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    59.8万円

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    69.8万円

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    65万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ リミテッド 4WD 夏タイヤ積込

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 純正SDナビ・Bモニター・純正アルミ・ETC

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    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ スマートキー Bカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    175万円

関東
3036
205.9万円
関西
1619
199.7万円
東海
1438
212.1万円
北海道
458
174.2万円
九州
1251
183.3万円
東北
773
187.5万円
北陸・甲信越
678
209.7万円
中国
445
223.6万円
四国
238
201.7万円
地域別台数
関東
44
128.7万円
関西
8
117万円
東海
2
150万円
北海道
12
104.9万円
九州
7
190.5万円
東北
7
110.4万円
北陸・甲信越
5
126.6万円
中国
7
144.6万円
四国
3
181.3万円

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セレナとプレミオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  プレミオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~1986
98~150 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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