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セレナとプログレを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  プログレ
VS
5.8万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
プログレの相場表を見る
7693 中古車掲載台数 30
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビTV Bカメラ ETC  両側電動スライドドア

    本体価格
    21万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ後席モニター全周囲カメラ

    本体価格
    267万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V インテリジェントルームミラー

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD 両側パワスラ HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ハイブリッド バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD 両スラ/車検整備R7年11月/フルセグTV/ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側パワスラ プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    397.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9インチナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 当社試乗車UP

    本体価格
    407万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 走行1.6万Km 禁煙 オプションロゴマット

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純ナビパワーシート純アルミBカメラETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットバージョン仕様変更

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 黒革シート

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

関東
2228
193.2万円
関西
1342
192.9万円
東海
1129
205.6万円
北海道
334
139.2万円
九州
1061
172.6万円
東北
596
171.1万円
北陸・甲信越
484
199.6万円
中国
332
208.5万円
四国
187
184.5万円
地域別台数
関東
10
59.2万円
関西
5
57.9万円
東海
3
64.6万円
北海道
2
62.4万円
九州
1
---
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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日産  セレナ   トヨタ  プログレ
271.9万円503.6万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1433~1997 排気量(cc) 2491~2997
98~150 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

---
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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