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セレナとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  マークIIセダン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
9123 中古車掲載台数 40
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ETC ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 後席モニター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正ナビゲーション フルセグTV CD DVD ETC

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・セーフティパックB

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth接続 オートエアコン LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    184.6万円

  • 日産 セレナ 福祉車・送迎仕様・全自動助手席リフト 全自動助手席リフトシート・電動ステップ・専用大型手すり・8人乗り・インテリキー・フル装備・左パワードア・禁煙車・送迎仕様

    本体価格
    135万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 全方位カメラ プロパイロット デジタルミラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 禁煙車 アラウンドビューモニター 4WD 社外フリップダウンモニター デジタルインナーミラー BSM 全席シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー プロパイロット 両側パワースライド

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 セレナ ハイウエースター Vセレクション2 プロパイロット 両側パワースライド純正9インチナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター左右後席フイリップダウンモニター ETC ウオークスルー LEDライトフオグランプ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ハンズフリー両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    252.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 

    本体価格
    118.8万円

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    57万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ Fリップ ローダウン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GX61マークIIコロナ グランデ 1オーナー車カスタム 2.1万km ガレージ保 ロンシャンXR4 NANIWA管 車高調 ナルディハンドル ディスプレイオーディオ 純正部品有り/マフラー/ハンドル/ホイールタイヤ/オーディオ オールメンテナンス済

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    455万円

関東
2887
210万円
関西
1524
192.3万円
東海
1189
227.1万円
北海道
398
169.2万円
九州
1167
185万円
東北
659
187.2万円
北陸・甲信越
587
196万円
中国
458
220.6万円
四国
254
200.5万円
地域別台数
関東
13
286.1万円
関西
4
295万円
東海
6
318.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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セレナとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  マークIIセダン
271.9万円503.6万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1433~1997 排気量(cc) 1838~2954
98~150 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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