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セレナとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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セレナとライトエースの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ライトエース
VS
5.8万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 99.2万円150.9万円
ライトエースの相場表を見る
9911 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG /新潟県/ガリバー長岡店

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正大型ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    255万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニタ プロパイ 全周囲M ドラレコ デジタルルームミラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 6ヶ月走行距離無制限保証付 フリップダウンモニター プロパイロット 純正10インチナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト バックカメラ 禁煙車 ETC レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    141万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ドラレコ/ETC/フリップダウンモニター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車/両側電動ドア/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC2.0/純正16インチアルミ/車線逸脱警報/オートライト

    本体価格
    284.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

関東
3144
207.3万円
関西
1640
188万円
東海
1448
218.7万円
北海道
443
184.5万円
九州
1218
187.4万円
東北
690
198.4万円
北陸・甲信越
555
203.9万円
中国
497
217.3万円
四国
276
209.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
139.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとライトエースのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ライトエース
271.9万円521万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1433~1997 排気量(cc) 1486~2184
98~150 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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