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セレナとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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セレナとパブリカの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  パブリカ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
9047 中古車掲載台数 17
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ 純正11型後席モニター 禁煙 フルセグTV BT ETC ドラレコ ハンズフリー両側パワスラ 衝突軽減 クルコン LEDオートライト フォグランプ 純正アルミ 純正マット リアロールシェード

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    270万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 寒冷地・Dミラー・全カメラ・Dオーディオ付

    本体価格
    393.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD ワンオーナー ハンズフリーオートスライドドア エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報 オートハイビーム 横滑り防止装置 純正ナビ フルセグTV エンジンスターター

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ ナビ/ETC/バックカメラ/TV/ドラレコ/フリップダウンモニター/プッシュスタート/スマートキー/AW/フォグランプ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 両側電動ドア 10型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    262万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 プロパイロット 衝突軽減 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド リアオートエアコン デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    394万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後期 両側パワスラ インテリキー HDDナビ ワンセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ ETC HID フォグ ウォークスルー 電格ウィンカーミラー 取説 記録簿 16AW Tチェーン

    本体価格
    34.9万円

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    応談

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    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

関東
2866
210.3万円
関西
1501
193万円
東海
1185
227.7万円
北海道
392
168.7万円
九州
1169
185.8万円
東北
649
187万円
北陸・甲信越
585
197.4万円
中国
454
218.8万円
四国
246
201.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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セレナとパブリカのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  パブリカ
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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