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セレナとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとヤリスクロスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ヤリスクロス
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
10085 中古車掲載台数 3476
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・後席モニター・AVM

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード バックカメラ 両パワスラ フルセグTV

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 修復歴無 9型ナビ 天吊モニタ- エマブレ

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車 純正ナビ 後席用モニター

    本体価格
    264.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 10型ナビ 後席モニタ セーフティA ETC

    本体価格
    328万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    382.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V BIG-X11型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    246.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ディーラーOPナビ 後席モニター

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V SDナビ プロパイロット 両側電動スライド

    本体価格
    263.4万円

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  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    288.4万円

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    249万円

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    239.9万円

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    253万円

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    176.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD シートヒーター/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 純正ナビ セーフティセンス LEDヘッド

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G サポカー ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

関東
3069
206.5万円
関西
1651
200.6万円
東海
1453
211.1万円
北海道
458
175.3万円
九州
1277
184.1万円
東北
795
187.1万円
北陸・甲信越
682
208.2万円
中国
454
223.3万円
四国
246
202.5万円
地域別台数
関東
785
247.6万円
関西
430
246.5万円
東海
543
242.6万円
北海道
213
244.3万円
九州
567
248.7万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
245
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
154
244.9万円

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セレナとヤリスクロスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ヤリスクロス
271.9万円503.6万円 新車時価格 179.8万円315.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
1433~1997 排気量(cc) 1490
98~150 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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