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セレナとLSを比較! - みんなの比較車種

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セレナとLSの中古車情報を比較する

日産  セレナ   米国レクサス  LS
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
10043 中古車掲載台数 12
  • 日産 セレナ 2.0 G 衝突軽減 全方位カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 4WD 前後ドラレコ スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    202万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 禁煙/外ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    336.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ツインナビTV Bカメラ 両側電動 エマブレ

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション デジミラ SDナビ フリップダウン 全方位M

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 4WD エマブレ レ-ンキ-プ クルコン ナビカメラ

    本体価格
    141万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    67万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ/Bカメラ/片側電動/クルコン

    本体価格
    73.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS LS400 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

    本体価格
    158万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    182.2万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 400 Lハンドルサンルーフ

    本体価格
    100万円

関東
3053
206.6万円
関西
1644
200.7万円
東海
1447
211万円
北海道
458
174.2万円
九州
1272
184.3万円
東北
792
187.7万円
北陸・甲信越
678
208.1万円
中国
456
223.7万円
四国
243
202.7万円
地域別台数
関東
6
250.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
152.3万円
東北
2
271.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとLSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   米国レクサス  LS
271.9万円503.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433~1997 排気量(cc) 4600
98~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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