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セレナと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ボルボ  850エステート
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 45.1万円418万円
850エステートの相場表を見る
9036 中古車掲載台数 25
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライド 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    273.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 ホットプラスパッケージ アラウンドビューモニター 12.3インチカラーディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    402.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO MM5174D-Lナビ 後席モニター プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH スポーツ スペック /白×黒ツートンルーフ/メーカー純正ナビTV/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/インナーミラー/合皮シート/シートヒーター/両電動ドア/プロパイロット/ドラレコ/関東1オナ/記録簿/禁煙車/新車保証継承

    本体価格
    459.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード SDナビ 両側電動スライドドア Bluetooth バックカメラ ETC TV スマートキー アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 ナビ TV B・S・全周囲カメラ ETC 片側電動スライドドア クルコン アイドリングストップ スマートキー Pスタート LED オートライト 電格ミラー CD

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 ナビ フルセグTV 後席モニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    301.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 8インチナビ フリップダウン 両Pスラ

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 安全装置/スマキー/両側電動/ドラレコ/

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    117.8万円

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関東
2850
211.1万円
関西
1504
194.9万円
東海
1213
229.3万円
北海道
395
168.8万円
九州
1165
186.5万円
東北
631
187.5万円
北陸・甲信越
583
198.9万円
中国
448
221.3万円
四国
247
198.7万円
地域別台数
関東
18
134.6万円
関西
2
124.9万円
東海
2
231.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

セレナの中古車を探す

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セレナと850エステートのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  850エステート
271.9万円503.6万円 新車時価格 410万円615万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 2318~2434
98~150 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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